22.05.2021
Scott Redding und Michael Rinaldi belegten im ersten Rennen der WorldSBK-Saison 2021 die Plätze vier und sieben.
Ein ziemlich komplexer Samstag für das Aruba.it Racing - Ducati Team, das morgen für die Superpole und das zweite Rennen der Pirelli Aragon Runde wieder auf die Strecke gehen wird.
Superpole
Nach einem überzeugenden FP3 ging Scott Redding im ersten Run mit dem "X"-Reifen kein Risiko ein. Dann pushte er mit dem "Q"-Reifen zum Maximum und stellte den vorläufigen Streckenrekord (1:48.733) auf, bevor die endgültige Bestzeit von Rea (Kawasaki) gesetzt wurde.
Die niedrigen Temperaturen halfen Michael Rinaldi nicht, denn er konnte nicht das Beste aus seinem Qualifying-Reifen herausholen und musste sich mit einer Zeit von 1'49.516 mit der dritten Reihe (P9) begnügen.
Superpole-Ergebnisse
P1 - J. Rea (Kawasaki) 1:48,458
P2 - S. Redding (Aruba.it Racing - Ducati) + 0,275
P3 - T. Sykes (BMW) + 0,382
P4 - A. Lowes (Kawasaki) + 0,432
P5 - C. Davies (Ducati) + 0,611
P9 - M. Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) + 1,058
Rennen-1
Scott Reddings Start war ziemlich schwierig und ab der dritten Runde begann er, den Kontakt zum Kawasaki-Duo zu verlieren.
Der englische Fahrer fand keinen Grip mit dem Hinterreifen und zwischen der 5. und 6. Runde wurde er von Razgatlioglu (Yamaha) und Davies (Ducati) überholt.
Redding hatte das Verdienst, nicht aufgegeben zu haben: nachdem er Davies überholt hatte, kam er in den letzten drei Runden wieder in Kontakt mit der Podiumsgruppe, aber er beendete das Rennen auf Platz 4 nur 2 Zehntelsekunden hinter Razgatlioglu (Yamaha).
Auch für Michael Rinaldi war es kein einfacher Samstag. Er startete das Rennen mit dem "X"-Reifen und nachdem er in den ersten 3 Runden mit Bautista (Honda) gekämpft hatte, fand der Italiener ab Rennmitte eine bessere Pace und überholte erst Haslam (Honda), dann Gerloff (Yamaha) und beendete das Rennen auf Platz 7.
Rennen-1 Endergebnis
P1 - J. Rea (Kawasaki)
P2 - A. Lowes (Kawasaki) + 3,965
P3 - T. Razgatlioglu (Yamaha) + 4,008
P4 - S. Redding (Aruba.it Racing- Ducati) + 4,242
P5 - C. Davies (Ducati) + 4,615
P7 - M. Rinaldi (Aruba.it Racing- Ducati) + 8,345
Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati #45)
"Es war ein sehr schwieriges Rennen für mich. Seit den ersten Runden hatte ich das Gefühl, nicht genug Grip zu haben, um das Tempo von Rea und Lowes mitgehen zu können. Die Temperatur ist im Vergleich zum Morgen gestiegen, und das könnte ein Problem gewesen sein, obwohl dieselben Bedingungen im letzten Jahr ein Vorteil für uns zu sein schienen. Es tut mir leid, dass ich nicht konkurrenzfähig sein konnte, um mit den beiden Kawasakis mitzuhalten. Wir müssen die Daten analysieren und verstehen, wo wir uns verbessern können, aber ich habe volles Vertrauen in mein Team und ich bin mir sicher, dass wir einige Lösungen finden können, um morgen konkurrenzfähiger zu sein."
Michael Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati #21)
"Ich kann mit dem heutigen Rennen nicht zufrieden sein, denn ich war nicht in der Lage, mein Potenzial abzurufen. Ich war nicht in der Lage, das Gefühl zu finden, das ich brauchte, um so hart zu pushen, wie ich konnte. Offensichtlich müssen wir daran arbeiten. Ich hätte mir ein anderes Debüt in meinem ersten Rennen mit dem Aruba.it Racing - Ducati Team gewünscht, aber gleichzeitig haben wir unter den gegebenen Umständen das bestmögliche Ergebnis eingefahren. Wir werden heute Abend hart arbeiten und uns auf die Daten konzentrieren, die strategisch wichtig sind. Ich habe meinem Team gut erklärt, was während des Rennens passiert ist und ich bin sicher, dass wir für morgen einige Antworten finden werden."
Pos. | Nr. | Fahrer | Motorrad | Abstand z. Führenden |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | J. Rea | ZX-10RR | |
2 | 22 | A. Lowes | ZX-10RR | 3.965 |
3 | 54 | T. Razgatlioglu | YZF R1 | 4.008 |
4 | 45 | S. Redding | Panigale V4 R | 4.242 |
5 | 7 | C. Davies | Panigale V4 R | 4.615 |
6 | 66 | T. Sykes | M1000RR | 6.784 |
7 | 21 | M. Rinaldi | Panigale V4 R | 8.345 |
8 | 91 | L. Haslam | CBR1000 RR-R | 10.187 |
9 | 31 | G. Gerloff | YZF R1 | 10.326 |
10 | 55 | A. Locatelli | YZF R1 | 17.693 |
11 | 60 | M. van der Mark | M1000RR | 21.154 |
12 | 47 | A. Bassani | Panigale V4 R | 27.523 |
13 | 32 | I. Vinales | ZX-10RR | 30.963 |
14 | 3 | K. Nozane | YZF R1 | 36.769 |
15 | 44 | L. Mahias | ZX-10RR | 39.334 |
16 | 94 | J. Folger | M1000RR | 41.544 |
17 | 23 | C. Ponsson | YZF R1 | 43.179 |
18 | 84 | L. Cresson | ZX-10RR | 1:21.460 |
DNF | 19 | A. Bautista | CBR1000 RR-R | 1 Runde |
DNF | 50 | E. Laverty | M1000RR | 5 Runden |
DNF | 76 | S. Cavalieri | ZX-10RR | 9 Runden |
DNF | 36 | L. Mercado | CBR1000 RR-R | 11 Runden |
DNF | 53 | T. Rabat | Panigale V4 R | 16 Runden |