| Produktionsstart | 1986 | Zylinder | V2 90° |
|---|---|---|---|
| Ventile | 2 | Kühlung | Luft |
| Takte | 4 | Hubraum [ccm] | 398 |
| Bohrung [mm] | 70 | Hub [mm] | 51 |
| Verdichtung | 10,4:1 | Gemischaufbereitung | Dell'Orto PHF30M |
| Radstand [mm] | 1400 | Fahrwerk vorne | 35 mm Mazocchi Gabel |
| Reifen vorne | 100/90x18 | Reifen hinten | 120/80x18 |
| Bremse vorne | 260 Doppelscheibe | Bremse hinten | 260 Scheibe |
| Farben | Rot und Weiß | max. Drehzahl | 9500 |
| Öffnungszeitpunkt Einlassventil | 39° V. OT | Schließzeitpunkt Einlassventil | 80° n. UT |
| Öffnungszeitpunkt Auslassventil | 80° v. UT | Schließzeitpunkt Auslassventil | 38° n. OT |
| Produktionsstart | 1986 |
|---|---|
| Zylinder | V2 90° |
| Ventile | 2 |
| Kühlung | Luft |
| Takte | 4 |
| Hubraum [ccm] | 398 |
| Bohrung [mm] | 70 |
| Hub [mm] | 51 |
| Verdichtung | 10,4:1 |
| Gemischaufbereitung | Dell'Orto PHF30M |
| Radstand [mm] | 1400 |
| Fahrwerk vorne | 35 mm Mazocchi Gabel |
| Reifen vorne | 100/90x18 |
| Reifen hinten | 120/80x18 |
| Bremse vorne | 260 Doppelscheibe |
| Bremse hinten | 260 Scheibe |
| Farben | Rot und Weiß |
| max. Drehzahl | 9500 |
| Öffnungszeitpunkt Einlassventil | 39° V. OT |
| Schließzeitpunkt Einlassventil | 80° n. UT |
| Öffnungszeitpunkt Auslassventil | 80° v. UT |
| Schließzeitpunkt Auslassventil | 38° n. OT |
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