| Produktionsstart | 1988 | Produktionsende | 1988 |
|---|---|---|---|
| Hubraum [ccm] | 748 | Bohrung [mm] | 88 |
| Hub [mm] | 61.5 | Verdichtung | 9,3:1 |
| Gemischaufbereitung | Dell'Orto PI-IM40N | Radstand [mm] | 1400 |
| Reifen vorne | 130/60VR16 | Reifen hinten | 160/60VR16 |
| Bremse vorne | 280 Doppelscheibe | Bremse hinten | 260 Scheibe |
| Gewicht [kg] | 165 | Sitzhöhe [mm] | 785 |
| Länge [mm] | 2110 | Breite [mm] | 690 |
| Farben | Rot und Weiß | max. Drehzahl | 10000 |
| Öffnungszeitpunkt Einlassventil | 67° V. OT | Schließzeitpunkt Einlassventil | 99° n. UT |
| Öffnungszeitpunkt Auslassventil | 93° v. UT | Schließzeitpunkt Auslassventil | 70° n. OT |
| Produktionsstart | 1988 |
|---|---|
| Produktionsende | 1988 |
| Hubraum [ccm] | 748 |
| Bohrung [mm] | 88 |
| Hub [mm] | 61.5 |
| Verdichtung | 9,3:1 |
| Gemischaufbereitung | Dell'Orto PI-IM40N |
| Radstand [mm] | 1400 |
| Reifen vorne | 130/60VR16 |
| Reifen hinten | 160/60VR16 |
| Bremse vorne | 280 Doppelscheibe |
| Bremse hinten | 260 Scheibe |
| Gewicht [kg] | 165 |
| Sitzhöhe [mm] | 785 |
| Länge [mm] | 2110 |
| Breite [mm] | 690 |
| Farben | Rot und Weiß |
| max. Drehzahl | 10000 |
| Öffnungszeitpunkt Einlassventil | 67° V. OT |
| Schließzeitpunkt Einlassventil | 99° n. UT |
| Öffnungszeitpunkt Auslassventil | 93° v. UT |
| Schließzeitpunkt Auslassventil | 70° n. OT |
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