Quelle: mediahouse.ducati.com | Produktionsstart | 2019 | Zylinder | V4 90° |
|---|---|---|---|
| Ventile | 4 | Kühlung | Wasser |
| Takte | 4 | Hubraum [ccm] | 998 |
| Bohrung [mm] | 81 | Hub [mm] | 48 |
| Verdichtung | 14:1 | max. Leistung [kW/PS] | 162/220 |
| Drehzahl max. Leistung [min-1] | 15250 | max. Drehmoment [Nm] | 112 |
| Drehzahl max. Drehmoment [min-1] | 11500 | Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, Twin-Injektoren pro Zylinder, elliptische Drosselklappen mit aerdynmaischen Ventilen |
| EURO-Norm | 4 | Gänge | 6 |
| Übersetzungen Gänge | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 | Zähnezahl Ritzel | 15 |
| Zähnezahl Zahnkranz | 42 | Kupplung | STM EVO-SBK Trockenkupplung, hydraulisch betätigt |
| Radstand [mm] | 1471 | Lenkkopfwinkel [°] | 24,5 |
| Fahrwerk vorne | Voll einstellbare, druckunterstützte 43 mm Öhlins NPX 25/30 USD-Gabel mit TiN Beschichtung | Federweg vorne [mm] | 120 |
| Rad vorne | 3-Speichen Aluminium Schmiedefelge 3,50x17 | Reifen vorne | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Fahrwerk hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Federbein, Aluminium-Einarmschwinge, verstellbarer Drehpunkt (+/- 3 mm) | Federweg hinten [mm] | 130 |
| Rad hinten | 3-Speichen Aluminium Schmiedefelge 6,00x17 | Reifen hinten | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
| Bremse vorne | 330 mm Doppelscheibe halbschwimmend, Brembo Monobloc Stylema 4-Kolben Bremssattel | Bremse hinten | 245 mm Scheibe, 2-Kolben Bremsattel |
| Gewicht [kg] | 172 | Sitzhöhe [mm] | 830 |
| Farben | R-Dekor, Rot | Farben Felgen | Schwarz |
| max. Drehzahl | 16500 | Instrumente | Farb-TFT |
| Elektronische Features | DPL, DQS, DRL, GPS, Lap Timer EVO, PIT Limiter, Fahrmodi, Powermodi, Bosch Cornering ABS EVO, DTC EV |
| Produktionsstart | 2019 |
|---|---|
| Zylinder | V4 90° |
| Ventile | 4 |
| Kühlung | Wasser |
| Takte | 4 |
| Hubraum [ccm] | 998 |
| Bohrung [mm] | 81 |
| Hub [mm] | 48 |
| Verdichtung | 14:1 |
| max. Leistung [kW/PS] | 162/220 |
| Drehzahl max. Leistung [min-1] | 15250 |
| max. Drehmoment [Nm] | 112 |
| Drehzahl max. Drehmoment [min-1] | 11500 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, Twin-Injektoren pro Zylinder, elliptische Drosselklappen mit aerdynmaischen Ventilen |
| EURO-Norm | 4 |
| Gänge | 6 |
| Übersetzungen Gänge | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |
| Zähnezahl Ritzel | 15 |
| Zähnezahl Zahnkranz | 42 |
| Kupplung | STM EVO-SBK Trockenkupplung, hydraulisch betätigt |
| Radstand [mm] | 1471 |
| Lenkkopfwinkel [°] | 24,5 |
| Fahrwerk vorne | Voll einstellbare, druckunterstützte 43 mm Öhlins NPX 25/30 USD-Gabel mit TiN Beschichtung |
| Federweg vorne [mm] | 120 |
| Rad vorne | 3-Speichen Aluminium Schmiedefelge 3,50x17 |
| Reifen vorne | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Fahrwerk hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Federbein, Aluminium-Einarmschwinge, verstellbarer Drehpunkt (+/- 3 mm) |
| Federweg hinten [mm] | 130 |
| Rad hinten | 3-Speichen Aluminium Schmiedefelge 6,00x17 |
| Reifen hinten | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
| Bremse vorne | 330 mm Doppelscheibe halbschwimmend, Brembo Monobloc Stylema 4-Kolben Bremssattel |
| Bremse hinten | 245 mm Scheibe, 2-Kolben Bremsattel |
| Gewicht [kg] | 172 |
| Sitzhöhe [mm] | 830 |
| Farben | R-Dekor, Rot |
| Farben Felgen | Schwarz |
| max. Drehzahl | 16500 |
| Instrumente | Farb-TFT |
| Elektronische Features | DPL, DQS, DRL, GPS, Lap Timer EVO, PIT Limiter, Fahrmodi, Powermodi, Bosch Cornering ABS EVO, DTC EV |
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