Ducati Panigale V4 R

Quelle: mediahouse.ducati.com

Technische Daten

Produktionsstart	2023	Zylinder	V4 90°
Ventile	4	Kühlung	Wasser
Takte	4	Hubraum [ccm]	998
Bohrung [mm]	81	Hub [mm]	48
Verdichtung	14,0:1	max. Leistung [kW/PS]	160/218
Drehzahl max. Leistung [min-1]	15500	max. Leistung mit Racing Auspuff[kW/PS]	174/237
Drehzahl max. Leistung mit Racing Auspuff [min-1]	15500	max. Drehmoment [Nm]	111
Drehzahl max. Drehmoment [min-1]	12000	max. Drehmoment mit Racing Auspuff[kW/PS]	118
Drehzahl max. Drehmoment mit Racing Auspuff [min-1]	12250	Gemischaufbereitung	Elektonische Einspritzung, Zwei Injektoren je Zylinder, elliptische Drosselklappen, mit Ride-by-Wire Technologie Variable Ansaugtrichterlänge
EURO-Norm	5	Gänge	6
Übersetzungen Gänge	1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22	Zähnezahl Ritzel	15
Zähnezahl Zahnkranz	42	Kupplung	Hydraulisch betätigte Trockenkupplung mit Anti-Hopping-Funktion, selbstentlüftender Hauptkupplungszylinder
Radstand [mm]	1471	Lenkkopfwinkel [°]	24,5
Fahrwerk vorne	Voll einstellbare Öhlins NPX25/30 43mm mit TiN Beschichtung	Federweg vorne [mm]	125
Rad vorne	3,50 x 17 3-Speichen Aluschmiedefelge	Reifen vorne	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Fahrwerk hinten	Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein mit hydraulische einstellbarer Vorspannng Aluminium-Einarmschwinge, Schwingenposition +/- 3 mm Einstellbar	Federweg hinten [mm]	130
Rad hinten	6,00 x 17 3-Speichen Aluschmiedefelge	Reifen hinten	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
Bremse vorne	2 x Ø 330 mm halbschwimmende Bremsscheiben, radial montierte Brembo Stylema® (M4.30) 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen mit Bosch Kurven-ABS EVO, selbstentlüftender Hauptbremszylinder	Bremse hinten	Ø 245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben Bremssattel, Kurven-ABS EVO
Gewicht [kg]	172	Sitzhöhe [mm]	850
Farben	MotoGP inspirierte Lackierung	Instrumente	5-Zoll-TFT-Farbdisplay der letzten Generation
Elektronische Features	Fahrmodi, Powermodi, Kurven-ABS, DTC, DWC,DCL, DSC, EBC Evo, DQS, DPL, DRL, DES

Produktionsstart	2023
Zylinder	V4 90°
Ventile	4
Kühlung	Wasser
Takte	4
Hubraum [ccm]	998
Bohrung [mm]	81
Hub [mm]	48
Verdichtung	14,0:1
max. Leistung [kW/PS]	160/218
Drehzahl max. Leistung [min-1]	15500
max. Leistung mit Racing Auspuff[kW/PS]	174
Drehzahl max. Leistung mit Racing Auspuff [min-1]	15500
max. Drehmoment [Nm]	111
Drehzahl max. Drehmoment [min-1]	12000
max. Drehmoment mit Racing Auspuff[kW/PS]	118
Drehzahl max. Drehmoment mit Racing Auspuff [min-1]	12250
Gemischaufbereitung	Elektonische Einspritzung, Zwei Injektoren je Zylinder, elliptische Drosselklappen, mit Ride-by-Wire Technologie Variable Ansaugtrichterlänge
EURO-Norm	5
Gänge	6
Übersetzungen Gänge	1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
Zähnezahl Ritzel	15
Zähnezahl Zahnkranz	42
Kupplung	Hydraulisch betätigte Trockenkupplung mit Anti-Hopping-Funktion, selbstentlüftender Hauptkupplungszylinder
Radstand [mm]	1471
Lenkkopfwinkel [°]	24,5
Fahrwerk vorne	Voll einstellbare Öhlins NPX25/30 43mm mit TiN Beschichtung
Federweg vorne [mm]	125
Rad vorne	3,50 x 17 3-Speichen Aluschmiedefelge
Reifen vorne	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Fahrwerk hinten	Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein mit hydraulische einstellbarer Vorspannng Aluminium-Einarmschwinge, Schwingenposition +/- 3 mm Einstellbar
Federweg hinten [mm]	130
Rad hinten	6,00 x 17 3-Speichen Aluschmiedefelge
Reifen hinten	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
Bremse vorne	2 x Ø 330 mm halbschwimmende Bremsscheiben, radial montierte Brembo Stylema® (M4.30) 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen mit Bosch Kurven-ABS EVO, selbstentlüftender Hauptbremszylinder
Bremse hinten	Ø 245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben Bremssattel, Kurven-ABS EVO
Gewicht [kg]	172
Sitzhöhe [mm]	850
Farben	MotoGP inspirierte Lackierung
Instrumente	5-Zoll-TFT-Farbdisplay der letzten Generation
Elektronische Features	Fahrmodi, Powermodi, Kurven-ABS, DTC, DWC,DCL, DSC, EBC Evo, DQS, DPL, DRL, DES